"Ale da Cosenza"
Delta Evo Rosso Monza full optional, scarico centrale senza silenziatore e scarico posteriore da 102mm Ragazzon, Valvola Power Pop by Bonalume.
Ecco le nuove foto
"Cicca"
Delta Evo Blu Madras, con specchi in carbonio, piastra cambio in carbonio, accensione a pulsante strumentazione suppementare al cruscotto.
"JeanHF16v da Milano"
Delta Integrale 16V 1990, Bordeaux, tettuccio apribile, paraurti in tinta, volante a calice, cerchi in lega Alessio, pinze gialle, olio freni DOT 5, tubi freno aeronautici, terminale Vici uscita singola 80mm, filtro aria conico, candele al platino, 200.6 CV provati al banco.
"GiuseppeHF dalla Svizzera"
Lancia Delta Evo 2 con alcune modifiche;
estetica: cerchi bianchi, mascherina della finaledition,a desivi martini sullo spoiler, più portiere!
meccanica: assetto sportivo,con molle eibag e ammortizzatori koni regolabili in durezza, gommini sospenzioni (tutti) speciali, freni dischi e pastiglie della sparco + tubi freni speciali! il motore è al momento ancora originale,ho solo i tubi dell'intercouler in alluminio,ho levato la paperona,filtro k/n, valvola popoff, scarico completo della imasaf (club), all'interno ha sostituito la leva marce con il kit completo della finaledition!
"xjovanny"
Lancia Delta 16v integrale con cerchi Cromodora e tutta completamente in tinta.
"Nikbravogt"
Delta Evo Martini 5 serie limitata con cerchi Speedline scomponibili 8,5x16.
"Angelo dalla Germania"
E' una evo Blu Lord del 1992 catalizzata, sono stati fatti pochi esemplari e si trovano all'estero.
"Marcello / Sovrasterzo"
Delta Evo1 Bianca con interni in pelle, cerchi da 16", pedaliera sportiva e sterzo come Evo2.
"Roberto da Genova"
Lancia Delta Evo 1993 blu lord, 40.000km tutta originale.
"Gabriele da Milano"
Delta Evo 1992, 30.000km tutta originale.
