"Tecnica Nuova Lancia Delta"

Varianti motori dal 1993 al 1996

Versione motore

1.6

1.8

2.0 16v

2.0 16v Turbo

Cilindri

4

4

4

4

Cilindrata

1581

1756

1995

1995

Potenza/giri

Kw55 / Cv75 6000g

Kw74 / Cv101 6000g

Kw102 / Cv139 6000g

Kw137 / cv186 5750g

Coppia/giri

125Nm / 3000g

142Nm / 2750g

180Nm / 4500g

290Nm / 3500g

Alimentazione

Benzina

Benzina

Benzina

Benzina

Cambio

5 marce pił R

5 marce pił R

5 marce pił R

5 marce pił R

Velocitą massima

172 km/h

184 km/h

206 km/h

220 km/h

0-100 km/h

13.8 sec

11.8 sec

9.6 sec

7.5 sec

Peso

1120 kg

1200 kg

1230 kg

1330kg

 

Varianti motori dal 1996 al 2000

Versione motore

1.6 16v

1.8 16v VVT

1.9 TD

2.0 16v Turbo

Cilindri

4

4

4

4

Cilindrata

1581

1747

1929

1995

Potenza/giri

Kw 76 / Cv103 5750g

Kw96 / Cv 130 6300g

Kw66 / Cv90 4200g

Kw142 / Cv193

Coppia/giri

144Nm / 4000g

164Nm / 4300g

186 Nm / 2500g

290Nm / 3400g

Alimentazione

Benzina

Benzina

Diesel

Benzina

Cambio

5 marce pił R

5 marce pił R

5 marce pił R

5 marce pił R

Velocitą massima

190 Km/h

200km/h

180 km/h

225 km/h

0-100 km/h

11.0 sec

9.4 sec

12.0 sec

7.5 sec

Peso

1130 kg

1200 kg

1280 kg

1330 kg

Dati generali:

Tempo di produzione: 1993-2000
Versioni: 5 Porte e 3 porte chiamata HPE 
Lunghezza: 4011 mm
Larghezza: 1759 mm
Altezza: 1401 mm
Serbatoio: 51 / 61 litri
Attivazione frizione: Idraulica (1.8l & 2.0 Turbo)
Impianto freni: 4 Dischi (eccetto 1.6l)
Fire Prevention System: Disattiva il impianto benzina in caso di un incidente
Tutti pezzi di plastica >50g: 100% reciclabili
Da 1.8l: Alberi controrotanti
2.0 Turbo: Differenziale autobloccante tipo viscoso
Optione su 2.0 Turbo: ASC (Automatic Suspension Control)
Assetto elettronico.

Taglio del motore 2.0 16V Turbo:*

Questo motore dispone di un turbo Intercooler.
Con il dispositivo Overboost la pressione di sovralimentazione 
viene gestito completamente dalla centralina IAW.
Il motore 16 valvole  possiede due alberi controrotanti per 
l'eliminazione delle vibrazioni. Il differenziale 
autobloccante a Visco (foto sinistra), gestisce la ripartizione
della potenza sulle ruote anteriori (Viscodrive).

    

Gestione elettronica sovralimentazione e Viscodrive:*

    

Struttura di sicurezza della carrozzeria:*

In Rosso sono evidenziate le parti che hanno uno speciale comportamento in caso di incidente.

Principio di funzione cintura di sicurezza:*

climatizzatore automatico e gestione ASC:*

Il climatizzatore automatico regola la temperature, la 
distribuzione e anche la quantitą d'aria per un clima perfetto 
nell'abitacolo rispetto alla temperatura esterna.

         

Il sistema ASC (Automatic Suspension Control) regola elettronicamente le sospensioni
attraverso sensori elettronici.  A secondo dei parametri, il
sistema sceglie tra due tarature di ammortizzatori soft/duro.
Il conducente ha anche la possibilitą di cambiare  manualmente
la taratura dell'assetto premendo il pulsante sport.

ABS sistema antibloccaggio ruote:*

E' un sistema elettronico che evita il bloccaggio delle ruote e distribuisce la frenata in modo equilibrato in situazioni pericolose.

Dimensioni Delta HPE e 5 porte:*

Le immagini contengono schemi dimensioni e legenda.

         

N.B. * Clicca sulle immagini per ingrandirle.